 |
  |
9 июн 2023
COREY TAYLOR: «Ближайший год буду раскручивать сольник»COREY TAYLOR в рамках программы "Trunk Nation With Eddie Trunk" рассказал о планах в отношении концертов:
«Я проведу три с половиной недели в Европе и Великобритании со SLIPKNOT. Практически весь июнь меня не будет дома. Мы участвуем в фестивале Download [в Великобритании]. Мы также участвуем в других крупных [европейских фестивалях] — Graspop, Copenhell, Roskilde, по-моему, там мы будем. В конце месяца будет Resurrection Fest в Испании. В общем, мы работаем по всем направлениям. Я знаю, что мы также будем играть в Германии.
Нам ещё очень повезло, что мы можем участвовать в этих фестивалях, чувак. Это грандиозно. Но у нас есть и несколько дат "вне фестивалей", которые мы тоже проводим... Мы проводим пару концертов [в США] в июле. Мы участвуем в Rock Fest и Inkcarceration. А потом мы отыграем на Blue Ridge, и это будет тяжёлая неделя для меня. Я выступаю в Blue Ridge со SLIPKNOT, а через два дня мы выступаем в Blue Ridge с CMFT. Так что мне придётся вылететь из тура CMFT [с моей сольной группой], отыграть шоу в Blue Ridge со SLIPKNOT, прилететь обратно [в сольный тур]. Так что это четыре концерта подряд, что очень тяжело. Это просто убьёт меня. А в конце августа — начале октября мы отправляемся [в поддержку] "CMF2". И альбом выходит прямо в середине этого тура. Так что всё идеально».
На вопрос о том, не находится ли SLIPKNOT «практически в режиме простоя», пока он сосредоточен на продвижении своего нового сольного альбома, Corey ответил:
«Я знаю, что у нас [SLIPKNOT] большой тур по Южной Америке, Латинской Америке в октябре/ноябре. Это ещё не объявлено, но это примерно две недели. Так что мы слетаем туда, сделаем все дела и вернёмся обратно. Но кроме этого мы по сути сворачиваем свою деятельность. В следующем году у нас будет несколько мероприятий, но по большей части весь этот год и почти весь следующий год я буду гастролировать в поддержку "CMF2". Мы начинаем получать предложения из Японии и Австралии, получаем предложения из Европы и Великобритании. Мой новый сольный сингл "Beyond" сейчас очень хорошо идёт в Южной Америке. Он занимает пятое место по количеству скачиваний в Бразилии, что просто потрясающе. Так что это будет мировой тур, который давно назревал. С первым альбомом мы не могли сделать что-то серьёзное, потому что его не особо раскручивали из-за локдауна. И вот теперь всё поменялось, и мы ждём событий с нетерпением. Всё будет очень круто!»
|
 |   |
|
| |
|
9 июн 2023
VILLE VALO — о том, почему он не исполняет "Wicked Game" VILLE VALO ответил на вопрос, почему в рамках сольного сета не исполняет кавер-версию хита "Wicked Game", несмотря на то, что версия от HIM является самым популярным треком в бэк-каталоге его бывшей группы:
«Может быть, но... Я посчитал, что это будет честным в отношении TENACIOUS D — они только что выпустили свою кавер-версию "Wicked Game" в качестве сингла.
Я считаю, что "Wicked Game" была важной для HIM — это была одна из первых песен, которую мы сыграли вместе как группа, она помогла нам определиться со звучанием. Обычно легче понять звучание группы, играя чужие номера. Вам не нужно думать о тексте или о чем-то ещё, вы всё равно знаете песню наизусть, так что это проще. Это была очень полезная и знаковая мелодия для HIM, но не настолько для меня на личном уровне. К тому же мы играли довольно много каверов с HIM, и я подумал, что на этот раз лучше сосредоточиться на... С возрастом я становлюсь всё более эгоцентричным».
|
| ![=]](/img/news-bord-shr.gif) | |
|
| |
| |
8 июн 2023
Лидер DEVILDRIVER: «Ох, как стало всё дорого!»Вокалист DEVILDRIVER и COAL CHAMBER Dez Fafara обсудил реалии туровой жизни после пандемии:
«Бизнес сейчас выходит на первое место, потому что группы начинают обсуждать подобные вопросы. Раньше было запрещено говорить о том, что вы зарабатываете на гастролях, что вы не зарабатываете на гастролях, тяжело ли гастроли в денежном плане. Пять-десять лет назад люди не говорили о том, сколько стоят автобусы или сколько стоят гастроли. А сейчас это выходит на первый план, потому что все подорожало в три раза.
На днях я сказал кому-то: "Я не знаю, как молодой парень в фургоне сможет это сделать. Я не знаю, как именно это можно осуществить". И чтобы привести пример, у меня огромная менеджерская компания. У меня была группа, которая отправилась в небольшой тур. Они вернулись домой с 235 тысячами долларов [брутто], но со всеми расходами и всем остальным группа заработала 12 тысяч долларов. И это с мерчем — со всем. 240 тысяч — группа вернулась домой с 12 тысячами. Я к тому, что это просто уму непостижимо. И я не знаю, что будет дальше. Я не думаю, что стоимость автобусов когда-нибудь вернется обратно. Я не думаю, что оплата техникам когда-нибудь спустится. Я не думаю, что оплата за свет, которая удвоилась, за газ, который утроился, я не предвижу, что все это вернется в прежнее состояние, когда люди смогут заниматься всем этим. Так что придется очень нелегко.
Мы все сейчас сталкиваемся с подобными проблемами. У меня готовится к анонсу вторая часть тура с DEVILDRIVER и CRADLE OF FILTH — он будет объявлен на октябрь — и я смотрю на суммы, смотрю на бюджеты и думаю: "Ого, это тяжело". Даже COAL CHAMBER собираются выступать с MUDVAYNE, я смотрю на бюджеты всех, смотрю, сколько все стоит, и просто обалдеваю от того, сколько все это стоит».
Когда интервьюер предположил, что возросшие расходы в конечном итоге будут переложены на плечи фанатов в виде более высоких цен на билеты, он ответил:
«Я только что прочитал статью в Интернете — на Reddit, на самом деле — где фанаты говорят об этом, и они устраивают бойкот. Они говорят: "Да пошел ты. Я не собираюсь платить такие бабки". Но, да, мы должны сообщить об этом промоутерам. Мы должны сказать: "Слушайте, мои автобусы стоят втрое больше. Моя команда — вдвое. Мой бензин в три раза дороже". Плата за пользование автотранспортом выросла, потому что в Соединенных Штатах каждые гребаные пять минут ты останавливаешься на платной дороге. Они переняли это непосредственно у Европы; они поняли, что теперь так можно делать. Я только что просматривал бюджет предыдущего выступления группы, которой я руковожу, и они заплатили 4800 долларов за проезд по платным дорогам. Так как же все это должно работать?
Так что, да, мы должны передать это промоутеру, который передаст это... Билеты будут дороже. И тогда фанаты разозлятся, и они либо бойкотируют концерт, либо скажут: "Нет, я заплачу 50 баксов, чтобы увидеть свою любимую группу". Но они больше не будут ходить на два-три концерта в неделю. И тот самый фанат, который раньше ходил на два-три концерта, теперь ходит на один-два в месяц. Так что... Я не знаю. Это тяжело. Совершенно точно будет тяжело. И это тяжело не только для мелких исполнителей... Мы руководим некоторыми довольно крупными группами. И я изучаю бюджеты целыми днями, это моя сильная сторона, мужик. И я не понимаю, как мы можем сократить... Вы не можете урезать бюджет, просто негде. "Ну, нам нужен автобус". И вот автобус, который стоил раньше 350 долларов в день, стоит 750-800 в день. Тот же самый водитель, который стоил 200 долларов в день, стоит 550-600 долларов в день. Тот же отель для водителя, который стоил 120 долларов в день, стоит 250 долларов в день. Тот же Uber, который отвез водителя в этот гребаный номер в отеле, который стоил вам 23 доллара, теперь стоит 42 доллара. Я считаю, что происходящее — это форменное безумие!» 1
|
| | |
|
| |
| |
